Offshorebedrijf Allseas heeft een ambitieus vijfjarenplan gelanceerd voor de ontwikkeling van een kleine modulaire reactor (SMR) voor toepassing op zee en op land.
Met 40 jaar ervaring in offshoretechnologie zet Allseas hiermee een volgende stap in het verduurzamen van energievoorziening. De maritieme sector is momenteel verantwoordelijk voor 3% van de wereldwijde CO₂-uitstoot. Alternatieven zoals waterstof of ammoniak zijn nog niet schaalbaar of betaalbaar voor grootschalige toepassingen. Kernenergie biedt daarentegen hoge energiedichtheid, geen uitstoot en stabiele levering — ideaal voor energie-intensieve offshore operaties én voor industriële clusters aan land.
Allseas kiest voor een vierde generatie hogetemperatuurreactor (HTGR) van circa 25 MWe, vanwege de inherente veiligheid. Deze reactor maakt gebruik van TRISO-brandstof: minuscule deeltjes met keramische beschermlagen die zelfs onder extreme omstandigheden de splijtingsproducten veilig insluiten. De reactor reguleert zichzelf, koelt vanzelf af en schakelt automatisch uit bij storingen.
Projectleider Stephanie Heerema benadrukt: “Onze innovatie is altijd gestoeld op verantwoordelijkheid en betrouwbaarheid. Deze stap past bij onze ambitie om emissies met 30% te reduceren in 2030 en in 2050 volledig klimaatneutraal te opereren.”
TU Delft werkt al ruim tien jaar aan deze technologie en ondersteunt de toepassing. NRG PALLAS in Petten heeft de veiligheid van TRISO-brandstof aangetoond in hun High Flux Reactor. Lloyd’s Register, wereldwijd autoriteit op maritieme veiligheid, begeleidt het certificeringstraject.
De roadmap van Allseas voorziet in het afronden van het ontwerp in jaar één, gevolgd door prototyping en pre-licensing gesprekken met o.a. de ANVS, IAEA en IMO. Naar verwachting start de productie rond 2030. Eerste inzet zal aan land plaatsvinden, gevolgd door toepassing op schepen van Allseas zelf.
Volgens TNO-topman Maarten Tossings is deze technologie “essentieel voor de energietransitie en de strategische autonomie van de maritieme sector.” Annet Koster van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) ziet ook kansen voor Nederland als exportland van duurzame maritieme innovaties.
Allseas toont zich met dit project opnieuw pionier in offshore-innovatie — van zware platformverwijdering tot geavanceerde pijplegsystemen — nu ook als aanjager van veilige, schone kernenergie op zee en aan wal.
